Особенности продукта и преимущества:
1. Наши контрольные рычаги изготавливаются методом ковки.
2. Сырье обладает высокой прочностью и свойствами и гарантирует качество продукции.
3. Тело рукоятки: анти-разрыв наконечника тонкой секции.
4. Полиэтиленовый амброзный тройник DuPont обладает износостойкой высокой прочностью.
5. Прямая замена для беспроблемной установки.
6. Устойчивость к ржавчине и коррозии для длительной работы.
7. Была проведена тщательная проверка качества, чтобы убедиться, что эта часть соответствует стандартам на продукцию.
ВОПРОСЫ-ОТВЕТЫ:
Q1. Каковы ваши условия оплаты?
A: в зависимости от количества, условия оплаты ниже договорные:
1) 30% депозит, 70% против копии BL;
2) ЛНР в поле зрения;
3) ОА через Sinosure для заказа выше 100 000 долларов США.
Q2. Каково ваше время выполнения заказа?
A: от 45 до 60 дней после получения депозита.
Q3. Какова ваша политика образца?
A: Пример стоимости до 50 долларов США будет бесплатным, вам будет предложено оплатить курьерский сбор.
Q4. Что такое MOQ?
A: Обычно наше MOQ составляет 10 ~ 50 шт. / Модель для в зависимости от размера продукта.
Q5. Что такое пакет?
A: Нейтральная упаковка или упаковка, сделанная клиентом.
Некоторые из наших испытательных оборудований:
Когда стоит подумать о замене рычага управления:
Конструктивная часть рычага управления может продлить срок службы автомобиля - за исключением случаев коррозии или повреждения при аварии. Однако резиновые втулки и шаровой шарнир в рычаге управления имеют ограниченный срок службы. Механик должен провести расследование, если вы заметили:
Трудности с регулировкой колёс. В случае износа втулок или шарового шарнира в рычаге управления будет невозможно правильно выровнять автомобиль. Изношенные детали или весь рычаг необходимо заменить.
Автомобиль не движется по прямой или тянет в сторону. Автомобиль не будет двигаться прямо и может потребовать постоянной корректировки рулевого управления, если имеется изношенный, согнутый или ослабленный рычаг управления.
Грохот или скрип. Свободный рычаг управления или рычаг управления с высохшими, сгнившими или незакрепленными втулками может двигаться достаточно, чтобы вызывать заметный шум подвески при движении по неровностям дороги.
Автомобиль тормозит в одну сторону только при торможении. Изношенные втулки или шаровые опоры могут привести к смещению рычага управления при торможении, в результате чего автомобиль будет тянуться в одну сторону. Хотя это также может быть вызвано тормозными суппортами.
http://ru.swingarm-yh.com/